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Récolteuses automotrices - Capacité de trémie 30 m³ | REXOR 6200
6 rangs, trémie de 30 m³, respect maximal du produit et excellente vue d'ensemble, 653 CV (phase V)
La nouvelle génération de la série des REXOR établit de nouveaux critères dans la récolte des betteraves, chicorées industrielles et céleris-raves. Grâce au nouveau groupe d'arrachage, au système vidéo numérique SmartView et à l'effeuilleuse FM, le respect du produit et le travail simplifié du conducteur passent au premier plan. La REXOR 6200 à deux essieux peut, au choix, être équipée de roues Oppel ou de socs oscillants, et de quatre systèmes d'effeuillage différents.
Catégorie:
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- Configuration
Plus-value
- Généralités :
- Plus puissant grâce au moteur Mercedes-Benz (MTU) de 480 kW / 653 CV
- Module de télémétrie de série, possibilité de connexion sans frais au portail myGRIMME
- En option, des Service Packages individualisés, la version PROTECT offre un Fullservice, pièces d'usure incluses
- Le plus grand choix en systèmes d'effeuillage et d'arrachage sur le marché : quatre systèmes d'effeuillage et deux d'arrachage
- Respect du produit et rendement élevé en terme de nettoyage et de couverture surfacique :
- Rendement maximal en volume grâce à l'effeuilleuse FM et roue OPPEL
- Ramassage minimum de terre, en conditions humides grâce aux roues OPPEL entraînées
- Pré-nettoyage des betteraves sur la table à rouleaux axiaux
- Très grand débit grâce au canal de 900 mm de large et au dégagement de 500 mm sous la bande transporteuse
- Déterrage efficace grâce à la régulation automatique du nombre de tours en fonction de la charge des trois turbines et de l'élévateur circulaire (Speedtronic)
- Adaptation simple et rapide des turbines aux différentes conditions d'arrachage rencontrées grâce au système de permution rapide des grilles de guidage et dents à ressorts
- Élévateur ring à grandes poches unique permettant un débit jusqu'à 25 % de plus par rapport à l'élévateur actuel
- Cascade de déchargement fixée dans la trémie pour un transfert de la récolte en douceur de l'élévateur circulaire à la trémie
- Transfert optimisé entre les fonds mouvants longitudinaux et transversaux afin d'éviter de casser les pointes et d'endommager le produit
- L'élévateur avec col de cygne offre aussi bien un transfert facile vers les remorques qu'une mise en silo tout en respectant le produit
- Homologation routière au choix pour 20, 25, 32 ou 40 km/h
- Confort de conduite
- SmartView : Le système vidéo avec moniteur à écran tactile 12", fonction zoom, ralenti en direct, transmission d'images en direct via WLAN, Visual Protect PRO et possibilité d'enregistrer les images
- Visual Protect PRO : L'image qu'une caméra a capturé en condition critique (par ex. un risque imminent de bourrage dans le séparateur) est automatiquement affichée en combinaison avec la caméra en amont et en aval, ce qui donne au conducteur l'occasion de prendre des mesures préventives
- Travail décontracté grâce à la cabine insonorisée, le siège conducteur Premium équipé d'un dossier extra haut avec appui-tête, suspension très confortable et chauffage, ainsi que système de climatisation et éclairage LED
- Commande intuitive et prise en mains très rapide de toutes les fonctions grâce au concept ErgoDrive, programmable librement par le chauffeur
- Entraînement sans entretien des roues Oppel ou du soc oscillant
- Parfaite visibilité sur la bande de déchargement grâce à la trémie dotée de nouveaux contours
- Enregistrer et rechercher les paramètres individuels des machines via Clean Control
- Réglage automatique de la vitesse des turbines et de l'élévateur ring au moyen du Speedtronic, adaptée en fonction de la charge
- Transfert du centre de gravité vers le centre de la machine et réduction de la hauteur grâce à l'élévateur à col de cygne pour plus de sécurité (p.ex. en cas de lignes électriques très basses ou en présence de branches d'arbres)
- Arrachage en dévers sécurisé par le système de stabilisation BaSYS
- Maintenance simple grâce à l'accessibilité facile, intervalles de maintenance prolongés
- Position de maintenance sur la roue Oppel et le soc oscillant pour un travail ergonomique en toute sécurité
- Nettoyage de la machine confortablement ajustable par raccords d'air comprimée sur le côté de la cabine et dans le compartiment moteur
- Caisse à outil facilement accessible pour travaux de maintenance
- Réservoir d'eau de 15 l, facile d'accès
- rangement généreux pour pièces d'usure, huile hydraulique, AdBlue etc. à l'arrière de la machine
- Descendre en toute sécurité avec la fonction Coming-Home
- Respect du sol
- Économie de poids grâce à la transmission entièrement hydraulique
- Des pneumatiques de grandes dimensions sur l'essieu avant (Michelin IF 800/70 R38 CEREXBIB) et sur l'essieu arrière (Michelin 1000/55 R32 CEREXBIB)
- Marche en crabe à gauche et à droite avec articulation réglable en continu
Images / vidéos
Spécificités
Vous trouverez ici des informations sur l'équipement de la machine. Toutes les indications sont approximatives et sans engagement.
Configuration
- Écartement au choix entre 45, 48 ou 50 cm
- Effeuilleuse avec système Inline et fléaux en acier
- Nouveau scalpeur régulier léger et sans entretien
- Bâti arracheur avec roues Oppel à entraînement hydraulique des deux côtés et décalage latéral (± 40 mm)
- Unité de nettoyage composée de sept rouleaux hélicoïdaux et d'une bande transporteuse de 900 mm de large
- Unité de nettoyage composée de trois turbines (1700/1500/1500 mm) avec réglage en continu de la vitesse et décalage hydraulique de la grille de guidage
- Speedtronic pour automatisme des turbines et de l'élévateur circulaire
- Système de changement rapide pour la grille de nettoyage
- Trémie de 30 t avec remplissage par élévateur circulaire et vis de distribution, cascade de déchargement et capteur du niveau de remplissage de la trémie
- Vidage de la trémie par les fonds mouvants longitudinaux et transversaux, et une bande de déchargement de 1800 mm de large
- Pneumatiques avant Michelin IF 800/70 R38 CEREXBIB avec braquage des roues de +/- 10°
- Articulation avant avec braquage des roues de +/- 35°
- Pneumatiques arrière Michelin 1000/55 R32 CEREXBIB avec braquage des roues de +/- 25°
- Cabine confort premium : Cabine insonorisée avec siège en cuir chauffant avec aération active, Climatronic, rétroviseur repliable de manière pneumatique, système audio, préparation téléphone mobile Bluetooth, essuie-glaces et pare-soleil ainsi que suspension de la cabine
- Remplissage pneumatique du système de graissage centralisé
- Pupitre de commande ISOBUS CCI 1200 avec présentation intuitive du boîtier GDI et application Diagnostics
- Mercedes-Benz (MTU) Moteur OM 473 LA : 480 kW / 653 CV phase V avec technique de traitement des gaz d'échappement SCR, (AdBlue)
- Conduite automotrice (1150 - 1500 t/min)
- Vitesses d'avancement au choix 20, 25, 32 ou 40 km/h
- Unité de télémétrie avec liaison au portail myGRIMME destiné aux clients finaux
Données techniques
REXOR 6200
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 13300 mm |
| Largeur | 3000 / 3300 mm |
| Hauteur | 4000 mm |
| Poids | |
| Poids à vide pour équipement de base | 29000 kg |
| Largeur de travail | |
| Écartement | 45 / 48 / 50 cm |
| Nombre de rangs | 6 |
| Bâti d'arrachage roues Oppel | x |
| Bâti d'arrachage socs oscillants (option) | x |
| Vérifier la mobilité latérale des roues Oppel | +/- 40 mm |
| Décalage groupe d'arrachage roues OPPEL | +/- 150 mm |
| Décalage groupe d'arrachage soc oscillant | +/- 200 mm |
| Unité de nettoyage | |
| Diamètre 1re turbine | 1700 mm |
| Diamètre 2e et 3e turbine | 1500 mm |
| Surface de nettoyage | 11 m² |
| Hauteur de passage de la bande transporteuse | 500 mm |
| Pas de la bande transporteuse | 50 mm |
| Pas de la bande transporteuse (option) | 60 mm |
| Pas de la 1re turbine | 50 mm |
| Pas de 2e et 3e turbine | 47 mm |
| Élévateur circulaire | |
| Largeur du récupérateur | 900 mm |
| Trémie | |
| Capacité | 30 m³ |
| Largeur bande de décharge | 1800 mm |
| Déchargement | |
| Hauteur de déchargement | 4000 mm |
| Pneumatiques | |
| Nombre de pneus | 4 |
| avant | Michelin IF 800/70 R38 CEREXBIB |
| arrière | Michelin 1000/55 R32 CEREXBIB |
| Braquage des roues | |
| avant | +/- 10 ° |
| arrière | +/- 25 ° |
| Articulation | +/- 35 ° |
| Rayon de braquage intérieur | 7,50 m |
| Châssis et moteur | |
| Vitesse sur route (option) | 20 (25, 32, 40) km/h |
| Puissance moteur | 480 / 653 kW/CV |
| Contenu du réservoir de carburant | 1300 l |
| Contenu du réservoir AdBlue | 95 l |
| Entraînement hydrostatique | x |
